钢铁侠的火星梦又近了一步，只有 18 岁的 SpaceX 完成了“成人礼”。美国东部时间周六下午 3 点 22 分，北京时间周日凌晨 3 点 22 分，美国商业航空一飞冲天。这是人类首次由私人公司操刀，将宇航员送入太空。

美国小马哥的一小步，就是人类的一大步，如果说 2011 年亚特兰蒂斯号的谢幕宣告美国 30 年航天时代的终结，如今的 SpaceX 则为美国航天开启了新的纪元。

本次发射的正式命名为　Crew　Demo-2，也即　NASA　和　SpaceX　合作的载人龙飞船第二次演示任务。

据悉，这是自2011年航天飞机停止运行以来，9年来首次有宇航员搭乘载人飞船从美国本土升空。

NASA宇航员鲍勃·本肯（左）和道格·赫尔利（右）此次发射的火箭与载人飞行器均为SpaceX自主研发。Demo-2采用的是SpaceX自主研发的猎鹰9号(Falcon-9)火箭。该火箭在航天史上也占据着重要地位，有着多个“第一”：

• 人类设计的第一枚可多次重复使用的液体燃料火箭；
• 第一枚完全由私营航天企业设计生产的火箭；
• 第一枚完全于21世纪开发和设计的火箭。

执行Demo-2载人飞行任务的龙飞船，同样由SpaceX自主研发。龙飞船于2010年首次试飞成功，至今拥有多个“第一”：

• 第一枚完全由私营航天公司开发的近地轨道太空飞船；
• 第一枚可重复使用的货运/载人飞船；
• 第一枚具备下行运输能力（从空间站向地球运回物资）的飞船。

整个任务的周期，可能持续至少一个月，甚至可能长达四个月。最终飞船将落在佛罗里达东海岸的大西洋上。

美国总统特朗普与美国副总统彭斯也在现场观看了发射。他称亲眼见到发射让人感到不可思议。

观看SpaceX载人飞船发射后，特朗普说，这还只是一个开始，美国还将继续探索太空。“很快将会登陆火星”特朗普说道。如果一切顺利，将再次奠定美国在航天领域的领导地位，尤其是商业航天领域的一骑绝尘。2020年，见证了太多历史！

现在，海外许多国家对于航空航天工程专业毕业生的需求在持续上升。此次SpaceX的成功，也让我们看到了中国与美国在这个领域之间的差距。对一个国家来说，航空航天工程方面的人是非常重要和宝贵的。

就我们国家的发展而言，未来对航天航空工程师也有很大需求的，如果你也有一个航天梦，那还等什么呢？即使，你没有这样远大的目标，学好这个专业，也能在相应的岗位奉献自己的力量。

法国是当今全球第二大航空航天强国，欧洲唯一一个有独立航天航空技术的国家，拥有着雄厚的产业基础和完善的产业体系。在第一次世界大战期间，法国是最主要的飞机生产国，是协约国军用飞机的最大供应国。二战后，法国奉行独立自主的发展政策，重视航空科研工作，到50年代末，已建成了多层次、多学科和较完整的航空科研与试验体系。如今的法国拥有欧洲最大的航空公司法国航空-荷兰皇家航空集团(Air France-KLM)，达索家族（Dassault）更是是法国航空航天工业的先驱。

在法国，对航空航天领域的人才可谓供不应求。工程师文凭、大学硕士文凭、专业硕士文凭；技术、管理、商业、法律等职业为航空航天领域带来了无限的可能，其中工程师及管理岗位将会占据该领域的40%。一般想要进入航空航天领域，有这些选择：

1

法国工程师学校

法国达索飞机公司教学合作负责人Julien Henry表示“有很多像INSA集团这类优秀的工程师学校可以提供航空航天专业的工程师教育”。在技术层面，法国一些专门的工程师学校直接提供航空航天专业教育课程。如法国高等航空航天学院集团ISAE、法国民航国立高等学院 ENAC等都是其中的佼佼者。

2

法国综合性公立大学

法国有很多公立的综合性大学，像图卢兹大学就提供航空相关课程。图卢兹大学是法国工科的最高学府，也是法国规模最大的工科学府，法国每年约16%的工程师毕业于图卢兹。图卢兹大学以航空航天工程的欧洲最高学府闻名于世。图卢兹大学是空中客车和伽利略卫星系统等高科技公司的最主要支持力量，代表全球重工的最高水平。图卢兹还是欧洲的硅谷，是欧洲最重要的信息工程研究中心。空中客车等公司选择图卢兹为总部，主要是想靠近图大强大的科技力量。

3

法国高等商学院

航空航天领域也需要管理型人才，像TBS图卢兹商学院开设的MSc Aeronautics and Aerospace项目，项目提供学生航空航天各方面的知识，帮助学生进入航空行业行业，包括航空公司、航空货运物流、机场管理、飞机销售与租赁等公司就业。

小编在这里为大家带来几所呼声最高的法国航空航天院校。

法国国立民航大学（ENAC）

法国国立民航大学(ENAC)是欧洲最重要的精英院校和航空大学。ENAC涉及的专业范围十分广泛，培养的人才包括有航空系统以及空运系统的高水平专业人员或工程师以及航线飞行员、空中交通管制员和航空技术人员。ENAC所设专业的文凭涵盖大学一年级(Bac+1)到博士(Bac+8)各层次。同时它也是法国最优秀的工程师学校之一，设立了一套运用最新教育和技术成果的工程师专业课程。和国内的中国民航大学、清华大学、香港科技大学均有合作。主要专业设置：ENAC（国立民用航空学院）工程师、空中交通制工程师、航空安全电子系统工程师、专业硕士项目等等。科学研究：国立民用航空学院的研究活动分为5大领域：航行通信与监视系统、计算机－模拟、航空经济学、系统工程、应用数学。相关链接：ENAC|欧洲民航最高学府 - 法国国立民用航空大学介绍

法国国立高等航空航天学院(ISAE)

法国国立高等航空航天学院(Institut Supérieur de l'Aéronautique et de l'Espace, ISAE)，成立于1909年，隶属于法国国防部，是最负盛名的重点法国大学校（grandes écoles）之一，世界上第一个专门的航空航天工程学校，欧洲航空航天领域最著名的高等学府，世界公认的航空及航天领域著名高校之一。2007年，SUPAERO与ENSICA合并成为Institut supérieur de l’aéronautique et de l’espace (ISAE-SUPAERO)。学校受法国国防部监管，是一所航空、航天及相关科学领域的高等教育与科研机构，旨在为航空航天工业及高科技行业培养高级工程师和管理员人才，是欧洲航空航天领域最著名的高等学府。主要专业设置：航空工程师-航天技术，嵌入式系统，人工智能与业务转型。航空工程，太空应用与服务，系统工程学，航空维修，直升机工程师，航空安全，航空航天项目管理、太空系统工程，航空力学与航空电子学，航空与空间系统等。相关链接：院校介绍|ISAE-SUPAERO法国高等航空航天学院专业详解

国立高等机械与航空技术学院（ENSMA）

ENSMA（Ecole Nationale Supérieure deMécanique et d’Aérotechnique国立高等机械与航空技术学院)

国立高等机械与航空技术学校于1948年在法国普瓦提埃市建校，1993年迁址到Futuroscope（普瓦提埃市附近），是一所国立高等工程师学校。致力于培养航空及空间技术工业领域，运输、机械与能源领域的高级人才。学校设有工程师、硕士专业，及博士专业。成绩优秀的工程师专业学生可申请马德里理工大学、芝加哥伊利诺理工大学等七所大学的双文凭，第三年可前往九所法国国内院校及德国、奥地利、西班牙、土耳其、加拿大、中国等十余个国家的近五十所高校交换学习。

法国高等汽车制造与航空工程技术学院（ESTACA）

ESTACA(高等航空技术与汽车制造学院) Aerospace Automotive Railway Engineering School， 建于1925年,是法国唯一一所在航空、汽车、航天、铁路四大交通领域提供高水平科学与技术教育的工程师学院,它是法国高等专业学院会议(CGE)成员，并获国家承认，招生对象为科学类高中会考证书(Bac)拥有者，提供包括一体化预科班的5年制课程,毕业后可颁发受法国全国工程师职衔委员会(CTI)资格认可的工程师文凭，它同时也是独立大学校联盟的成员之一。今天的高等航空技术与汽车制造学校(ESTACA)设有2个校区：一在 Levallois Perret(距离巴黎5分钟),一在马耶讷省的拉瓦尔。学校向全世界开放:在授课过程中国际经验是必须的；每年接收一定数量的外国留学生；采用英语授课;学生可以通过交换生项目而获得双文凭。该校学生均接受一系列专业课程的学习，包括：液体力学和能量学、振动及声学、结构和材料学、 控制及系统、机载及机械系统。经过两年的预科课程，该校学生选择专业并进行随后第３年的专业课程。在第４和第５年。