根据法国媒体的报道，在3月7日夜间突发直升机坠毁事故，当天达索公司高层乘坐的一架直升机在法国北部度假胜地多维尔附近坠毁，69岁的亿万富翁奥利维埃·达索不幸遇难，同机飞行员也在事故中丧生。

奥利维埃·达索是法国著名航空工程师、达索集团创始人马塞尔·达索(Marcel Dassault)的孙子，生前曾在达索集团担任要职。

《福布斯》杂志估计奥利维埃·达索在2020年全球最富有的人中排名第361位，财富估计约为50亿欧元。

法国总统马克龙对奥利维埃·达索的去世表示悼念，称他热爱法国，一生中从未停止为国家服务。马克龙称他的突然去世是“巨大损失”，并向达索家族表示哀悼。

法国国民议会议长费朗、总理让·卡斯泰、前总理拉法兰等政要也对他的离世表达哀悼。

达索集团是法国著名航空和军工企业，亦是世界著名的航空制造巨头，在航空制造、国防、工业系统方面享有盛誉。

法国空军和法国海军装备的战斗机就是来自于达索公司，包括阵风战斗机和幻影2000等都是达索公司的产品。

如今达索公司的阵风战斗机已经被埃及、卡塔尔和印度空军所采购。达索公司历史悠久，长期以来给法国的国防提供了强有力的支持。

达索家族控制着一个多元化的集团，其主要资产是达索航空，以及该行业里先进的数字飞行控制系统——达索系统。同时该家族还控制着《费加罗报》、葡萄园、Artcurial拍卖行等多个产业。即使在新冠疫情下的2020年，家族集团也很好的抵御住了风险。

据统计，去年达索集团的航空部门利润下降了51%，但仍有54亿欧的营业额，创造了近4亿欧元的利润。达索系统“软件”模块，业务量更是增长了12%。

如今达索公司在进行阵风战斗机的建造工作，同时在参与了NGF战斗机的研制，第六代战斗机NGF是法国、德国和西班牙的联合项目。此时集团高层的遇难势必会对该项目有一定的影响。

谁也不能预料意外的到来，同时谁也不能因为未来的不确定就停止不前。

此次的意外必然会对达索集团的发展和法国航空制造的声誉产生一定的影响，但这也并不能妨碍法国航天强国的地位。

法国是当今全球第二大航空航天强国，欧洲唯一一个有独立航天航空技术的国家，拥有着雄厚的产业基础和完善的产业体系。

在第一次世界大战期间，法国是最主要的飞机生产国，是协约国军用飞机的最大供应国。

二战后，法国奉行独立自主的发展政策，重视航空科研工作，到50年代末，已建成了多层次、多学科和较完整的航空科研与试验体系。

如今的法国拥有欧洲最大的航空公司法国航空-荷兰皇家航空集团(Air France-KLM)，达索家族（Dassault）更是是法国航空航天工业的先驱。

在法国，对航空航天领域的人才可谓供不应求。工程师文凭、大学硕士文凭、专业硕士文凭；技术、管理、商业、法律等职业为航空航天领域带来了无限的可能，其中工程师及管理岗位将会占据该领域的40%。一般想要进入航空航天领域，有这些选择：

1

法国工程师学校

法国达索飞机公司教学合作负责人Julien Henry表示“有很多像INSA集团这类优秀的工程师学校可以提供航空航天专业的工程师教育”。

在技术层面，法国一些专门的工程师学校直接提供航空航天专业教育课程。如法国高等航空航天学院集团ISAE、法国民航国立高等学院 ENAC等都是其中的佼佼者。

2

法国综合性公立大学

法国有很多公立的综合性大学，像图卢兹大学就提供航空相关课程。图卢兹大学是法国工科的最高学府，也是法国规模最大的工科学府，法国每年约16%的工程师毕业于图卢兹。图卢兹大学以航空航天工程的欧洲最高学府闻名于世。图卢兹大学是空中客车和伽利略卫星系统等高科技公司的最主要支持力量，代表全球重工的最高水平。

图卢兹还是欧洲的硅谷，是欧洲最重要的信息工程研究中心。空中客车等公司选择图卢兹为总部，主要是想靠近图大强大的科技力量。

3

法国高等商学院

航空航天领域也需要管理型人才，像TBS图卢兹商学院开设的MSc Aeronautics and Aerospace项目，项目提供学生航空航天各方面的知识，帮助学生进入航空行业行业，包括航空公司、航空货运物流、机场管理、飞机销售与租赁等公司就业。

小编在这里为大家带来几所呼声最高的法国航空航天院校。

法国国立民航大学（ENAC）

法国国立民航大学(ENAC)是欧洲最重要的精英院校和航空大学。ENAC涉及的专业范围十分广泛，培养的人才包括有航空系统以及空运系统的高水平专业人员或工程师以及航线飞行员、空中交通管制员和航空技术人员。

ENAC所设专业的文凭涵盖大学一年级(Bac+1)到博士(Bac+8)各层次。同时它也是法国最优秀的工程师学校之一，设立了一套运用最新教育和技术成果的工程师专业课程。和国内的中国民航大学、清华大学、香港科技大学均有合作。

主要专业设置：ENAC（国立民用航空学院）工程师、空中交通制工程师、航空安全电子系统工程师、专业硕士项目等等。科学研究：国立民用航空学院的研究活动分为5大领域：航行通信与监视系统、计算机－模拟、航空经济学、系统工程、应用数学。

相关链接：ENAC|欧洲民航最高学府 - 法国国立民用航空大学介绍

法国国立高等航空航天学院(ISAE)

法国国立高等航空航天学院(Institut Supérieur de l'Aéronautique et de l'Espace, ISAE)，成立于1909年，隶属于法国国防部，是最负盛名的重点法国大学校（grandes écoles）之一，世界上第一个专门的航空航天工程学校，欧洲航空航天领域最著名的高等学府，世界公认的航空及航天领域著名高校之一。

2007年，SUPAERO与ENSICA合并成为Institut supérieur de l’aéronautique et de l’espace (ISAE-SUPAERO)。学校受法国国防部监管，是一所航空、航天及相关科学领域的高等教育与科研机构，旨在为航空航天工业及高科技行业培养高级工程师和管理员人才，是欧洲航空航天领域最著名的高等学府。

奥利维埃·达索的父亲塞尔日·达索（Serge Dassault）便曾就读于该学校。

主要专业设置：航空工程师-航天技术，嵌入式系统，人工智能与业务转型。航空工程，太空应用与服务，系统工程学，航空维修，直升机工程师，航空安全，航空航天项目管理、太空系统工程，航空力学与航空电子学，航空与空间系统等。

相关链接：院校介绍|ISAE-SUPAERO法国高等航空航天学院专业详解

国立高等机械与航空技术学院（ENSMA）

ENSMA（Ecole Nationale Supérieure deMécanique et d’Aérotechnique国立高等机械与航空技术学院)

国立高等机械与航空技术学校于1948年在法国普瓦提埃市建校，1993年迁址到Futuroscope（普瓦提埃市附近），是一所国立高等工程师学校。致力于培养航空及空间技术工业领域，运输、机械与能源领域的高级人才。

学校设有工程师、硕士专业，及博士专业。成绩优秀的工程师专业学生可申请马德里理工大学、芝加哥伊利诺理工大学等七所大学的双文凭，第三年可前往九所法国国内院校及德国、奥地利、西班牙、土耳其、加拿大、中国等十余个国家的近五十所高校交换学习。

法国高等汽车制造与航空工程技术学院（ESTACA）

ESTACA(高等航空技术与汽车制造学院) Aerospace Automotive Railway Engineering School， 建于1925年,是法国唯一一所在航空、汽车、航天、铁路四大交通领域提供高水平科学与技术教育的工程师学院,它是法国高等专业学院会议(CGE)成员，并获国家承认，招生对象为科学类高中会考证书(Bac)拥有者，提供包括一体化预科班的5年制课程,毕业后可颁发受法国全国工程师职衔委员会(CTI)资格认可的工程师文凭，它同时也是独立大学校联盟的成员之一。

今天的高等航空技术与汽车制造学校(ESTACA)设有2个校区：一在 Levallois Perret(距离巴黎5分钟),一在马耶讷省的拉瓦尔。学校向全世界开放:在授课过程中国际经验是必须的；每年接收一定数量的外国留学生；采用英语授课;学生可以通过交换生项目而获得双文凭。

该校学生均接受一系列专业课程的学习，包括：液体力学和能量学、振动及声学、结构和材料学、 控制及系统、机载及机械系统。经过两年的预科课程，该校学生选择专业并进行随后第３年的专业课程。在第４和第５年。